Maree Haute Django 9.80
160000 TTC
140.000 € TTC
Description : DJANGO 9.80 occasion Informations générales • Visible Var, Côte d’Azur • Constructeur : MAREE HAUTE • Architecte : Pierre Rolland • Numéro de série : FR-ABED9002A615 (n° 2 de la série) • Nombre de cabines : 2 + lit breton • Année du modèle : 2016 • Date de 1ère immatriculation : 02/2016 • 1ère main : Oui • Pavillon actuel : Français Technique – construction • Matériau de construction : sandwich infusion sur fibre de verre • Coque à bouchain, quille fixe, deux safrans • Antifouling : Cuppercoat • Longueur hors-tout : 10.0 m • Longueur de coque : 9.80 m • Largeur maxi : 3.59 m • Tirant d'eau : 2.0 m • Type de lest : quillard fonte • Couleur de coque : gris • Barres : 2 barres franches Moteur • Moteur : YANMAR 3YM30AE • Puissance moteur : 30 cv • Transmission : Sail Drive SD 25 • Hélice : Flexfold 3 pâles • Heures moteur : 428 heures (01/11/20) • Réservoir gasoil : 84 l Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries • Version d'aménagement intérieur : 1 cabine avant (lit breton), 2 cabines arrière • Nombre de couchage : 6 • Sellerie skaï rouge • Toilettes bâbord • Portes bois cabines arrière et rideau souple cabine avant • Occultants textiles : carré et cabines • Protection solaire semi occultante extérieure sur roof panoramique avant • Marches de descente polyester Equipement pont / Aménagement pont • 2 winchs cockpit – HARKEN • 2 winchs cockpit sur roof – HARKEN • Bout-dehors rétractable carbone • Baille à bouts pour drisses et étui à manivelles de winchs Mât / Gréement / Voiles / Accessoires • Mât et bôme aluminium anodisés noir VMG Soromap • Grand-voile classique 3 ris coupe triradiale composite Mylar Taffetas DCX gris – Incidence - 36 m² • Drisse GV mouflée • Support de bôme Barton • Lazy-jack + taud de GV en Dralon • Génois coupe triradiale composite Mylar Taffetas DCX gris sur enrouleur FACNOR Flatdeck 190 - Incidence - 31 m2 • Trinquette à ris coupe triradiale sur mousquetons composite Mylar Taffetas DCX – Incidence - 21 m² + sac de pont en Dralon, sur étai largable • Spinnaker asymétrique de tête avec chaussette coupe triradiale, Nylon 0.9 Oz, - Incidence - 92 m² • Code 0 coupe triradiale, Polyester 2,1 0z, sur emmagasineur PROFURL Next 2,5 – Delta Voiles - 73 m2 + sac de pont Electronique de navigation / Communication • Instrumentation Raymarine i70 (loch, sondeur, girouette-anémomètre) • Centrale de navigation Raymarine A75 avec antenne GPS intégré, wifi et cartographie Silver Europe • Pilote automatique Raymarine Evolution EV-1 avec écran P70 et télécommande S100 • VHF à la table à carte - Ray 50 ASN (NMEA 2000) + antenne VHF • AIS 650 RAYMARINE • Balise EPIRB OCEAN SIGNAL Electricité / Equipement de confort • Prise de quai 220 V + chargeur de batterie - CRISTEC YPOWER 12V/25A • Prises 220 V (3) dans le carré • Prises 12V et USB dans les cabines • Batterie moteur plomb 72AH • Batteries servitude : deux batteries gel 110AH • Contrôleur de batteries – CRISTEC BM2 • Autoradio FUSION (Bluetooth) avec 2 enceintes intérieures • Deux enceintes extérieures dans le cockpit + commutateur VHF-HiFi • Réfigérateur 12 V ouverture par le dessus, 42 l • Pompe à eau avec surpresseur WHALE • Réservoirs d’eau douce : 105 + 70 l • Eau chaude : chauffe-eau 220 V 750 W, ISOTEMP Slim B 25 l (+ mitigeurs pour cuisine, toilette et douchette de cockpit) • Réchaud Inox Eno, 2 feux sur cardan + serre-casseroles • Réservoir rigide eaux noires • Douchette de cockpit eau froide et chaude • Echelle de bain encastrée quatre marches + main courante • Taud de soleil • Table de cockpit teck • Passerelle arrière sur pivot Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe • Trois lignes de vie : 3 lignes : bâbord, tribord et cockpit • Radeau de survie - PLASTIMO 6 p. TRANSOCEAN • Pompe de cale à main • Pompe de cale électrique : compartiment moteur et coffre arrière • Guindeau LEWMAR
